Výpis všech jednotek rozmístěných na mapě v bitvě Barma 44-45 (PacAGPG 2)
| Jednotky Spojenců (startující strana) Jednotky s pořadovými čísly 1. až 80. jsou jádrové, jednotky s pořadovými čísly 81. až 200. jsou posily |
||||||
| Jednotka (pod vlajkou) | Síla | Zakopání | Zkušenost | Souřadnice | Pozemní transport | Let./nám. transport |
| 1. GB Pěchota 43 (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (12,6) | Brencarrier | - |
| 2. GB Pěchota 43 (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (15,6) | Brencarrier | - |
| 3. GB Pěchota 43 (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (8,7) | GB 3 Tn Lorry | - |
| 4. Pěchota 43 HW (Velká Británie) | 10 | 1 | 1* | (7,9) | - | - |
| 5. Pěchota 43 HW (Velká Británie) | 10 | 1 | 1* | (8,11) | GB 3 Tn Lorry | - |
| 6. Indická pěchota (Indie) | 10 | 0 | 1* | (3,25) | - | - |
| 7. Indická pěchota (Indie) | 10 | 0 | 1* | (3,26) | - | - |
| 8. Gurkhové (Velká Británie) | 10 | 0 | 2* | (10,6) | GB 3 Tn Lorry | - |
| 9. Grant (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (15,5) | - | - |
| 10. M3A1 Lee (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (12,5) | - | - |
| 11. M3A1 Lee (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (9,6) | - | - |
| 12. Daimler SC (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (8,10) | - | - |
| 13. 2 Pdr ATG (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (8,9) | - | - |
| 14. GB 5.5´´ Gun (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (14,6) | GB 3 Tn Lorry | - |
| 15. GB M7 Priest (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (7,8) | - | - |
| 16. 40mm Boffors (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (10,7) | - | - |
| 17. Spitfire MkVIII (Velká Británie) | 10 | 0 | 2* | (11,6) | - | - |
| 18. Spitfire MkVIII (Velká Británie) | 10 | 0 | 2* | (10,7) | - | - |
| 19. Beaufighter MkI (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (9,6) | - | - |
| 20. Mosqito MkVI (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (9,7) | - | - |
| 81. GB Pěchota 43 (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (6,15) | Brencarrier | - |
| 82. Výsadkáři 43 (Velká Británie) | 10 | 2 | 2* | (7,13) | - | - |
| 83. Commandos (Velká Británie) | 10 | 0 | 2* | (1,26) | - | - |
| 84. Záp.Af.pěchota (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (2,27) | - | - |
| 85. Gurkhové (Velká Británie) | 10 | 0 | 2* | (2,26) | - | - |
| 86. Výsadkáři 43 (Indie) | 10 | 2 | 2* | (8,14) | - | - |
| 87. Indická pěchota (Indie) | 10 | 0 | 1* | (3,6) | - | - |
| 88. Indická pěchota (Indie) | 10 | 0 | 1* | (3,13) | - | - |
| 89. Indická pěchota (Indie) | 10 | 0 | 1* | (7,14) | - | - |
| 90. Indická pěchota (Indie) | 10 | 0 | 0* | (9,15) | - | - |
| 91. Indická pěchota (Indie) | 10 | 0 | 0* | (7,18) | - | - |
| 92. Partyzáni (Indie) | 10 | 0 | 2* | (19,16) | - | - |
| 93. Partyzáni (Indie) | 10 | 0 | 2* | (20,16) | - | - |
| 94. Pěchota 1936 (Čína) | 10 | 0 | 1* | (17,6) | AF Truck | - |
| 95. Pěchota 1936 (Čína) | 10 | 0 | 1* | (18,7) | AF Truck | - |
| 96. Pěchota 1936 (Čína) | 10 | 0 | 1* | (29,11) | AF Truck | - |
| 97. Pěchota 1936 (Čína) | 10 | 0 | 1* | (30,11) | AF Truck | - |
| 98. Chn Kavalerie (Čína) | 10 | 0 | 1* | (30,18) | - | - |
| 99. Merrillovi zášk. (USA) | 10 | 0 | 2* | (19,7) | - | - |
| 100. Merrillovi zášk. (USA) | 10 | 0 | 2* | (20,7) | - | - |
| 101. M3 Stuart (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (16,3) | - | - |
| 102. M3 Stuart (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (7,15) | - | - |
| 103. M3 Stuart (Indie) | 10 | 0 | 1* | (3,24) | - | - |
| 104. M3 Stuart (Čína) | 10 | 0 | 1* | (16,6) | - | - |
| 105. M3 Stuart (Čína) | 10 | 0 | 1* | (30,10) | - | - |
| 106. M3 Stuart (Čína) | 10 | 0 | 1* | (29,17) | - | - |
| 107. Chn M4A4 (Čína) | 10 | 0 | 1* | (30,17) | - | - |
| 108. 2 Pdr ATG (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (8,15) | - | - |
| 109. 2 Pdr ATG (Indie) | 10 | 0 | 1* | (2,25) | GB 3 Tn Lorry | - |
| 110. GB 6´´ Gun (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (7,12) | - | - |
| 111. GB 6´´ Gun (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (6,13) | - | - |
| 112. 25 Pdr Gun (Indie) | 10 | 0 | 0* | (1,25) | GB 3 Tn Lorry | - |
| 113. 20mm SPAA (Velká Británie) | 10 | 0 | 3* | (2,24) | - | - |
| 114. 40mm Boffors (Velká Británie) | 10 | 0 | 1* | (3,27) | GB 3 Tn Lorry | - |
| 115. 20mm AD (Indie) | 10 | 0 | 1* | (2,13) | - | - |
| 116. 20mm AD (Indie) | 10 | 0 | 1* | (6,14) | - | - |
| 117. 20mm AD (Čína) | 10 | 1 | 1* | (18,6) | - | - |
| 118. Thunder MkII (Velká Británie) | 10 | 0 | 2* | (3,13) | - | - |
| 119. P-38 Lightning (USA) | 10 | 0 | 3* | (19,6) | - | - |
| 120. P-51D Mustang (USA) | 10 | 0 | 3* | (18,7) | - | - |
| 121. Hurricane MkIID (Indie) | 10 | 0 | 1* | (2,13) | - | - |
| 122. Vengeance MkI (Indie) | 10 | 0 | 1* | (2,14) | - | - |
| 123. B-25H Mitchell (USA) | 10 | 0 | 1* | (19,7) | - | - |
| 124. B-24D Liberator (Indie) | 10 | 0 | 1* | (2,12) | - | - |
| 125. Wellington (Indie) | 10 | 0 | 1* | (3,12) | - | - |
| 126. Torpédoborec (Indie) | 10 | 0 | 1* | (2,34) | - | - |
| Jednotky Osy | ||||||
| Jednotka (pod vlajkou) | Síla | Zakopání | Zkušenost | Souřadnice | Pozemní transport | Let./nám. transport |
| 1. Senpaku Kohei (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (7,19) | Isuzu Type 94 | - |
| 2. Burma Indp.Army (Barma) | 10 | 2 | 0* | (16,26) | - | - |
| 3. Burma Indp.Army (Barma) | 10 | 2 | 0* | (17,26) | - | - |
| 4. Burma Indp.Army (Barma) | 10 | 2 | 0* | (15,42) | - | - |
| 5. Burma Indp.Army (Barma) | 10 | 2 | 0* | (16,43) | - | - |
| 6. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (11,11) | Isuzu Type 94 | - |
| 7. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (10,13) | Isuzu Type 94 | - |
| 8. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (10,15) | Isuzu Type 94 | - |
| 9. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (9,16) | Isuzu Type 94 | - |
| 10. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (22,17) | Isuzu Type 94 | - |
| 11. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (8,19) | Isuzu Type 94 | - |
| 12. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (15,22) | Isuzu Type 94 | - |
| 13. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (22,23) | Isuzu Type 94 | - |
| 14. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (14,25) | Isuzu Type 94 | - |
| 15. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (15,27) | Isuzu Type 94 | - |
| 16. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (21,29) | Isuzu Type 94 | - |
| 17. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (13,30) | Isuzu Type 94 | - |
| 18. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (4,31) | Isuzu Type 94 | - |
| 19. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (17,33) | Isuzu Type 94 | - |
| 20. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (10,38) | Isuzu Type 94 | - |
| 21. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (13,38) | Isuzu Type 94 | - |
| 22. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (13,40) | - | - |
| 23. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (18,40) | - | - |
| 24. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (11,43) | - | - |
| 25. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (17,43) | - | - |
| 26. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (16,44) | - | - |
| 27. Hohei 1943 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (22,45) | - | - |
| 28. Kyoka Hohei 43 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (11,10) | Isuzu Type 94 | - |
| 29. Kyoka Hohei 43 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (10,12) | Isuzu Type 94 | - |
| 30. Kyoka Hohei 43 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (21,13) | - | - |
| 31. Kyoka Hohei 43 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (22,13) | - | - |
| 32. Kyoka Hohei 43 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (25,15) | Isuzu Type 94 | - |
| 33. Kyoka Hohei 43 (Japonsko) | 10 | 1 | 1* | (8,18) | Isuzu Type 94 | - |
| 34. Kyoka Hohei 43 (Japonsko) | 10 | 1 | 2* | (17,25) | Isuzu Type 94 | - |
| 35. M3 Kei Sensha (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (14,20) | - | - |
| 36. M3 Kei Sensha (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (10,27) | - | - |
| 37. Shinhoto Chi-Ha (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (7,21) | - | - |
| 38. Shinhoto Chi-Ha (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (8,21) | - | - |
| 39. Type 1 Chi-He (Japonsko) | 10 | 0 | 2* | (10,20) | - | - |
| 40. Type 1 Chi-He (Japonsko) | 10 | 0 | 2* | (14,37) | - | - |
| 41. Type 95 Ha-Go (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (16,24) | - | - |
| 42. Type 95 Ha-Go (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (15,30) | - | - |
| 43. Type 97 Te-Ke (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (19,24) | - | - |
| 44. Type 97 Te-Ke (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (4,29) | - | - |
| 45. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (12,10) | Isuzu Type 94 | - |
| 46. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (21,12) | - | - |
| 47. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (10,14) | Isuzu Type 94 | - |
| 48. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (10,16) | Isuzu Type 94 | - |
| 49. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (26,16) | - | - |
| 50. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (3,29) | - | - |
| 51. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (17,29) | - | - |
| 52. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (16,31) | - | - |
| 53. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (17,41) | - | - |
| 54. Type 1 47mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (16,42) | - | - |
| 55. Type 92 70mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (11,15) | Isuzu Type 94 | - |
| 56. Type 92 70mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (25,16) | - | - |
| 57. Type 92 70mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (5,30) | - | - |
| 58. Type 92 70mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (17,30) | - | - |
| 59. Meiji 38 Imp 75 (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (12,11) | Isuzu Type 94 | - |
| 60. Meiji 38 Imp 75 (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (11,12) | Isuzu Type 94 | - |
| 61. Meiji 38 Imp 75 (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (9,19) | Isuzu Type 94 | - |
| 62. Meiji 38 Imp 75 (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (18,26) | - | - |
| 63. Meiji 38 Imp 75 (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (18,43) | - | - |
| 64. Type 38 120mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (8,20) | Isuzu Type 94 | - |
| 65. Type 96 AA GPM (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (11,20) | - | - |
| 66. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (12,12) | Isuzu Type 94 | - |
| 67. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (22,12) | - | - |
| 68. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (11,13) | Isuzu Type 94 | - |
| 69. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (11,16) | Isuzu Type 94 | - |
| 70. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (24,17) | - | - |
| 71. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (10,19) | - | - |
| 72. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (23,22) | - | - |
| 73. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (18,25) | - | - |
| 74. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (23,29) | - | - |
| 75. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (4,30) | - | - |
| 76. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (16,30) | - | - |
| 77. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (13,31) | - | - |
| 78. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (18,36) | - | - |
| 79. Type 98 20mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (23,44) | - | - |
| 80. Type 88 75mm (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (7,20) | Isuzu Type 94 | - |
| 81. Type 88 75mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (14,36) | - | - |
| 82. Type 99 88mm (Japonsko) | 10 | 2 | 1* | (17,42) | - | - |
| 83. Ki-43 Oscar (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (21,12) | - | - |
| 84. Ki-43 Oscar (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (22,22) | - | - |
| 85. Ki-43 Oscar (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (5,29) | - | - |
| 86. Ki-43 Oscar (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (13,30) | - | - |
| 87. Ki-43 Oscar (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (14,36) | - | - |
| 88. Ki-43 Oscar (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (16,42) | - | - |
| 89. Ki-44 Tojo (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (22,12) | - | - |
| 90. Ki-44 Tojo (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (16,29) | - | - |
| 91. G4M Betty (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (22,23) | - | - |
| 92. G4M Betty (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (13,31) | - | - |
| 93. G4M Betty (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (15,36) | - | - |
| 94. Ki-21 Sally (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (23,22) | - | - |
| 95. Ki-21 Sally (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (16,30) | - | - |
| 96. Ki-21 Sally (Japonsko) | 10 | 0 | 1* | (17,42) | - | - |
|
|
|